Na indústria siderúrgica, ouvimos frequentemente sobre os conceitos de laminação a quente e laminação a frio, então o que são?
Na verdade, os tarugos de aço produzidos na siderurgia são apenas produtos semiacabados e devem ser laminados na laminadora para se tornarem produtos siderúrgicos qualificados.Laminação a quente e laminação a frio são dois processos de laminação comuns.
A laminação do aço é realizada principalmente por laminação a quente, enquanto a laminação a frio é usada principalmente para produzir perfis de aço de pequeno porte e chapas finas.
A seguir estão situações comuns de laminação a frio e a quente de aço:
Fio: com diâmetro de 5,5 a 40 milímetros, enrolado em bobinas, todas feitas de material laminado a quente.Após trefilação a frio, pertence a materiais trefilados a frio.
Aço redondo: Além de materiais brilhantes de tamanho preciso, geralmente é laminado a quente e também existem materiais forjados (com marcas de forjamento na superfície).
Tira de aço: estão disponíveis laminados a quente e a frio, e o material laminado a frio é geralmente mais fino.
Chapa de aço: A chapa laminada a frio é geralmente mais fina, como a chapa automotiva;Existem muitas chapas médias e grossas laminadas a quente, algumas das quais têm espessura semelhante às laminadas a frio, mas sua aparência é significativamente diferente.Cantoneiras de aço: todas laminadas a quente.
Tubos de aço: soldados, laminados a quente e trefilados a frio.
Aço canal e aço em forma de H: laminado a quente
Barras de aço: materiais laminados a quente.
A laminação a quente e a laminação a frio são processos de formação de placas ou perfis de aço, que têm um impacto significativo na microestrutura e nas propriedades do aço.
A laminação de aço é baseada principalmente na laminação a quente, enquanto a laminação a frio geralmente é usada apenas para produzir aço de tamanho de precisão, como aço de seção pequena e chapas finas.
A temperatura final da laminação a quente é geralmente de 800-900 ℃ e, em seguida, geralmente é resfriada ao ar, de modo que o estado de laminação a quente é equivalente ao tratamento de normalização.A maior parte do aço é laminada pelo método de laminação a quente.O aço entregue laminado a quente, devido à alta temperatura, forma uma camada de óxido de ferro na superfície, que possui certo grau de resistência à corrosão e pode ser armazenado ao ar livre.Mas esta camada de óxido de ferro também torna a superfície do aço laminado a quente áspera, com flutuações significativas de tamanho.Portanto, o aço que requer superfície lisa, tamanho preciso e boas propriedades mecânicas deve ser produzido utilizando produtos semiacabados ou acabados laminados a quente como matéria-prima e depois laminados a frio.
Vantagens: Rápida velocidade de moldagem, alto rendimento e nenhum dano ao revestimento.Pode ser feito em vários formatos transversais para atender às necessidades das condições de uso;A laminação a frio pode causar deformação plástica significativa do aço, aumentando assim seu limite de escoamento.
Desvantagens: 1. Embora não haja compressão termoplástica durante o processo de conformação, ainda existe tensão residual na seção, o que inevitavelmente afeta as características de flambagem geral e local do aço;
2. O estilo do aço laminado a frio é geralmente uma seção aberta, o que reduz a rigidez torcional livre da seção.A torção é propensa a ocorrer quando submetida à flexão, e a flambagem por torção por flexão é propensa a ocorrer quando submetida à compressão, resultando em baixo desempenho de torção;
3. O aço formado laminado a frio tem uma espessura de parede menor e nenhum espessamento nos cantos da conexão da placa, resultando em fraca capacidade de suportar cargas concentradas localizadas.
Laminação a frio refere-se ao método de laminação que altera a forma do aço, comprimindo-o com a pressão de um rolo à temperatura ambiente.Embora o processo de processamento também possa causar o aquecimento da chapa de aço, ele ainda é chamado de laminação a frio.
Especificamente, a laminação a frio utiliza bobinas de aço laminadas a quente como matéria-prima, passa por lavagem ácida para remover incrustações de óxido e, em seguida, passa por processamento sob pressão para produzir bobinas duras laminadas.Geralmente, o aço laminado a frio, como placas de aço galvanizadas e coloridas, precisa ser recozido, portanto, sua plasticidade e alongamento também são bons e são amplamente utilizados em indústrias como automotiva, eletrodomésticos e ferragens.
A superfície da chapa laminada a frio apresenta um certo grau de suavidade e é relativamente lisa ao toque, principalmente devido à lavagem ácida.A suavidade da superfície das chapas laminadas a quente geralmente não atende aos requisitos, portanto, as tiras de aço laminadas a quente precisam ser laminadas a frio.A espessura mais fina das tiras de aço laminadas a quente é geralmente de 1,0 mm, e as tiras de aço laminadas a frio podem atingir 0,1 mm.
A laminação a quente ocorre acima do ponto de temperatura de cristalização, enquanto a laminação a frio ocorre abaixo do ponto de temperatura de cristalização.A mudança na forma do aço causada pela laminação a frio pertence à deformação contínua a frio, e o endurecimento por trabalho a frio causado por esse processo aumenta a resistência e a dureza da bobina dura laminada, enquanto a tenacidade e o índice de plasticidade diminuem.
Para uso final, a laminação a frio deteriora o desempenho da estampagem e os produtos são adequados para peças simples deformadas.
Vantagens: Pode destruir a estrutura de fundição de lingotes de aço, refinar o tamanho do grão do aço e eliminar defeitos na microestrutura, tornando a estrutura de aço densa e melhorando suas propriedades mecânicas.Esta melhoria reflete-se principalmente na direção de laminação, de modo que o aço deixa de ser isotrópico até certo ponto;As bolhas, rachaduras e folgas formadas durante o vazamento também podem ser soldadas sob alta temperatura e pressão.
Desvantagens: 1. Após a laminação a quente, as inclusões não metálicas (principalmente sulfetos e óxidos, bem como silicatos) dentro do aço são prensadas em folhas finas, resultando em delaminação.A estratificação deteriora muito o desempenho de tração do aço ao longo da direção da espessura e existe a possibilidade de rompimento da camada intermediária durante a contração da solda.A deformação local induzida pela retração da costura de solda geralmente atinge várias vezes a deformação do ponto de escoamento, que é muito maior do que a deformação causada pela carga;
2. Tensão residual causada por resfriamento irregular.A tensão residual refere-se à tensão que se auto equilibra internamente sem forças externas e está presente em várias seções de aço laminadas a quente.Geralmente, quanto maior o tamanho da seção do aço, maior será a tensão residual.Embora a tensão residual seja de autoequilíbrio, ela ainda tem um certo impacto no desempenho dos componentes de aço sob forças externas.Pode ter efeitos adversos na deformação, estabilidade, resistência à fadiga e outros aspectos.
Horário da postagem: 22 de fevereiro de 2024