Apa Itu Pengerolan Dingin Dan Pengerolan Panas Pada Baja

Dalam industri baja kita sering mendengar tentang konsep hot rolling dan cold rolling, lalu apa sajakah itu?

Padahal, billet baja yang dihasilkan dari pabrik pembuatan baja hanyalah produk setengah jadi dan harus digulung di rolling mill untuk menjadi produk baja berkualitas.Pengerolan panas dan pengerolan dingin adalah dua proses pengerolan yang umum.

Penggulungan baja terutama dilakukan dengan pengerolan panas, sedangkan pengerolan dingin terutama digunakan untuk memproduksi bagian baja berukuran kecil dan pelat tipis.

Berikut ini adalah situasi pengerolan baja dingin dan panas yang umum:

Kawat: diameter 5,5-40 milimeter, digulung dalam gulungan, semuanya terbuat dari bahan canai panas.Setelah gambar dingin, itu termasuk bahan yang ditarik dingin.

Baja bulat: Selain bahan cerah berukuran presisi, umumnya bahan canai panas dan ada juga bahan tempa (dengan tanda tempa di permukaan).

Baja strip: tersedia canai panas dan canai dingin, dan bahan canai dingin umumnya lebih tipis.

Pelat baja: Pelat canai dingin umumnya lebih tipis, seperti pelat otomotif;Ada banyak pelat canai panas sedang dan tebal, beberapa di antaranya memiliki ketebalan yang sama dengan pelat canai dingin, namun tampilannya sangat berbeda.Baja siku: semua canai panas.

Pipa baja: dilas, digulung panas, dan ditarik dingin.

Baja saluran dan baja berbentuk H: canai panas

Batangan baja: bahan canai panas.

Pengerolan panas dan pengerolan dingin merupakan proses pembentukan pelat atau profil baja, yang memiliki dampak signifikan terhadap struktur mikro dan sifat baja.

Penggulungan baja terutama didasarkan pada penggulungan panas, sedangkan penggulungan dingin biasanya hanya digunakan untuk menghasilkan baja berukuran presisi seperti baja bagian kecil dan pelat tipis.

Suhu penghentian pengerolan panas umumnya 800-900 ℃, dan kemudian umumnya didinginkan di udara, sehingga keadaan pengerolan panas setara dengan perlakuan normalisasi.Kebanyakan baja digulung menggunakan metode pengerolan panas.Baja yang dikirim dalam kondisi canai panas, karena suhu tinggi, membentuk lapisan oksida besi di permukaan, yang memiliki tingkat ketahanan korosi tertentu dan dapat disimpan di luar ruangan.Namun lapisan oksida besi ini juga membuat permukaan baja canai panas menjadi kasar, dengan fluktuasi ukuran yang signifikan.Oleh karena itu, baja yang memerlukan permukaan halus, ukuran presisi, dan sifat mekanik yang baik sebaiknya diproduksi dengan menggunakan produk setengah jadi atau produk jadi canai panas sebagai bahan bakunya dan kemudian canai dingin.

Keuntungan: Kecepatan pencetakan cepat, hasil tinggi, dan tidak merusak lapisan.Dapat dibuat menjadi berbagai bentuk penampang untuk memenuhi kebutuhan kondisi penggunaan;Pengerolan dingin dapat menyebabkan deformasi plastis yang signifikan pada baja, sehingga meningkatkan titik lelehnya.

Kekurangan: 1. Meskipun tidak ada kompresi plastis termal selama proses pembentukan, tegangan sisa masih ada pada bagian tersebut, yang pasti mempengaruhi karakteristik tekuk baja secara keseluruhan dan lokal;

2. Gaya baja canai dingin umumnya merupakan bagian terbuka, yang mengurangi kekakuan torsi bebas pada bagian tersebut.Torsi rentan terjadi saat terkena tekukan, dan tekuk torsi lentur rentan terjadi saat terkena kompresi, yang mengakibatkan kinerja puntir buruk;

3. Baja canai dingin memiliki ketebalan dinding yang lebih kecil dan tidak ada penebalan pada sudut sambungan pelat, sehingga lemah dalam menahan beban terkonsentrasi lokal.

Pengerolan dingin mengacu pada metode penggulungan untuk mengubah bentuk baja dengan menekannya dengan tekanan roller penggulung pada suhu kamar.Meskipun proses pengolahannya juga dapat menyebabkan pelat baja menjadi panas, namun tetap disebut cold rolling.

Secara khusus, pengerolan dingin menggunakan gulungan baja canai panas sebagai bahan bakunya, mengalami pencucian asam untuk menghilangkan kerak oksida, dan kemudian mengalami pemrosesan tekanan untuk menghasilkan gulungan gulungan keras.Umumnya baja canai dingin seperti pelat baja galvanis dan baja berwarna perlu dianil, sehingga plastisitas dan elongasinya juga baik, dan banyak digunakan dalam industri seperti mobil, peralatan rumah tangga, dan perangkat keras.

Permukaan lembaran canai dingin memiliki tingkat kehalusan tertentu, dan terasa relatif halus saat disentuh, terutama karena pencucian asam.Kehalusan permukaan pelat canai panas umumnya tidak memenuhi persyaratan, sehingga strip baja canai panas perlu dicanai dingin.Ketebalan strip baja canai panas yang paling tipis umumnya 1,0 mm, dan strip baja canai dingin dapat mencapai 0,1 mm.

Pengerolan panas dilakukan di atas titik suhu kristalisasi, sedangkan pengerolan dingin dilakukan di bawah titik suhu kristalisasi.Perubahan bentuk baja yang disebabkan oleh pengerolan dingin termasuk dalam deformasi dingin yang terus menerus, dan pengerasan kerja dingin yang disebabkan oleh proses ini meningkatkan kekuatan dan kekerasan kumparan keras yang digulung, sedangkan indeks ketangguhan dan plastisitas menurun.

Untuk penggunaan akhir, pengerolan dingin menurunkan kinerja pencetakan dan produk cocok untuk bagian yang mengalami deformasi sederhana.

Keunggulan: Dapat merusak struktur pengecoran batangan baja, memperhalus ukuran butir baja, dan menghilangkan cacat pada struktur mikro, sehingga membuat struktur baja menjadi padat dan meningkatkan sifat mekaniknya.Peningkatan ini terutama tercermin pada arah penggulungan, sehingga baja tidak lagi isotropik sampai batas tertentu;Gelembung, retakan, dan kelonggaran yang terbentuk selama penuangan juga dapat dilas pada suhu dan tekanan tinggi.

Kekurangan: 1. Setelah pengerolan panas, inklusi non-logam (terutama sulfida dan oksida, serta silikat) di dalam baja ditekan menjadi lembaran tipis, sehingga terjadi delaminasi.Pelapisan sangat menurunkan kinerja tarik baja sepanjang arah ketebalan, dan ada kemungkinan robeknya antar lapisan selama penyusutan las.Regangan lokal yang disebabkan oleh penyusutan lapisan las seringkali mencapai beberapa kali lipat regangan titik luluh, yang jauh lebih besar daripada regangan yang disebabkan oleh beban;

2. Tegangan sisa yang disebabkan oleh pendinginan yang tidak merata.Tegangan sisa mengacu pada tegangan yang menyeimbangkan dirinya sendiri secara internal tanpa gaya eksternal, dan terdapat pada berbagai bagian baja canai panas.Secara umum, semakin besar ukuran penampang baja, semakin besar pula tegangan sisa.Meskipun tegangan sisa bersifat seimbang, namun tetap mempunyai pengaruh tertentu terhadap kinerja komponen baja di bawah gaya eksternal.Ini mungkin berdampak buruk pada deformasi, stabilitas, ketahanan lelah, dan aspek lainnya.